奇瑞汽车旗下全新的中型SUV车型风云T9L将于2026年3-4月左右上市，此前已经在广州车展亮相，近日实车也频频曝光，很多人也在问小圆这款车到底怎么样，今天就来简单聊一聊。
奇瑞一直被诟病的都是设计，不知道是真不会设计，还是觉得被调侃也是一种优势，反正奇瑞的设计也就那个样子了。
而风云的T系列虽也称不上好看，好歹有辨识度，但从风云T9L的曝光来看，奇瑞连这套设计也要放弃了。
风云T9L前脸采用封闭式设计，四驱版车型前脸加入了梯形进气格栅。两侧大灯采用分体式设计，不过两侧下方的灯组设计很有一种似曾相识的感觉。侧面则是当下主流的半隐藏式车门把手，尾部则为贯穿式。
在车身颜色上，目前曝光的有海晶蓝、银月白等，属于比较时尚的配色，但也是一种熟悉的味道。
个人觉得，风云T9L在设计上确实没什么辨识度，就是不知道大家喜欢吗？
车身尺寸上，长宽高达到4870×1930×1710mm，轴距长达2920mm。
车内搭载3纳米座舱芯片，同时保留实体按键。
前排双零重力座椅，二排座椅支持电动调节，且前后排都支持通风和加热。
另外二排还有小桌板、车载冷暖箱，音响则采用23扬伯牙之音，车顶提供17.3英寸的2.5K高清IMAX屏幕。
配备猎鹰700+智能辅助驾驶系统，配备车顶激光雷达，内置地平线征程6P辅助驾驶芯片，拥有560TOPS超高算力。
动力搭载鲲鹏超能混动C-DM 5.0系统，四驱版百公里加速达到5秒级，最高时速240km/h。
电池方面，风云T9L申报前驱版车型搭载19.527kWh、32.659kWh两种容量磷酸铁锂电池，对应纯电续航里程分别为101km、170km。
风云T9L同级车型包括比亚迪宋L、启源Q07等，目前来看风云T9L最大的改变是设计，如果这套设计吸引用户，那就有热销的希望，如果这套设计用户不喜欢，那么仅以奇瑞的核心技术，可能仍难立足。
目前奇瑞风云已经推出多款车型，但整体销量仍不稳定，11月销量表现还算不错的仅风云A9L，为8037辆，其次风云T11为4499辆，再次风云T9为3696辆。
所以，虽然奇瑞整体销量不错，尤其是海外市场的贡献非常大，但确实还有很大提升空间。
而从风云T9L来看，奇瑞正在进行新的尝试，至于效果如何，只有经过市场检验来看了。
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